DOTタイヤ製造コードの週・年を数値で確認

使い方

1. タイヤ側面にある完全なDOT TINの末尾4桁を、同じ商品・明細・車両・表示から確認します。
2. 前半の製造週と後半の年下2桁を入力し、単位、税込税抜、期間、人数、費用範囲を揃えます。
3. 「計算する」を押し、西暦製造年、製造週、YYYYWW数値を式と入力値に照らして確認します。
4. 必要なら価格、為替、距離、費用を一項目だけ変えたケースも試し、採用条件と計算日時を記録します。

計算式・考え方

DOT TIN末尾4桁はWWYYとして読み、WWが製造週、YYが年の下2桁です。このページでは製造年＝2000＋YY、YYYYWW＝製造年×100＋WWとします。

注意事項

• DOTタイヤ製造週・年は、米国DOT TINの末尾日付コードを、月日へ無理に変換せず製造された暦週と西暦年で示します。このページでは比較の前提と計算式を入力欄の近くに示し、表示価格や明細から転記した値を再計算できます。結果は入力した条件だけに基づくため、商品、契約、車両、通貨、利用時点が違うケースへそのまま当てはめないでください。
• 計算式は「4桁を週と年に分け、2000年以降方式として年下2桁へ2000を加える」を中心に構成しています。単価は支払額を比較対象量で割り、配賦は各区間や費目の負担者へ割り当てます。内部では途中値を丸めず、最後に表示桁だけを整えるため、店頭や請求書の端数処理とは数単位ずれる場合があります。
• 入力前には、タイヤ側面の完全なTINを探し、末尾4桁の前半2桁と後半2桁を別々に読み取ります。価格は税、送料、手数料、値引、クーポンを反映した実際の比較対象額を使うのが基本です。比較する商品では内容量の単位と品質条件を揃え、車の費用では対象年と車両を揃え、外貨では利用時点の換算レートを利用者が入力します。
• 0と範囲の扱いは、製造週は01～53、年下2桁は00～99に限定し、3桁の旧方式や文字を含む誤読を入力対象外にします。分母0となる容量、人数相当、燃費、ポイント数、為替レートは計算できないため拒否します。無料、走行なし、追加費用なしなど式として意味のある0は許可しますが、欠測値を便宜的に0へ置き換えないでください。
• 結果の読み方は、0722なら2022年の第7週を表し、特定の製造日や月、使用開始日、保管期間は確定しません。安い単価だけで最適と断定せず、使い切れる量、品質、送料、失効条件、経路、故障リスク、保管状態など数値化していない条件も確認します。比較結果と購入・契約・整備の推奨は別のものです。
• 金額欄には円、台湾ドルなど任意の通貨を使えますが、同じ計算内では同じ通貨・税込税抜の基準へ揃えます。税率、為替、燃料価格、保険料、車検費用、ポイント価値は時期や条件で変わるため、固定値を埋め込まず利用者入力にしています。公示額や広告額ではなく実際の負担条件を確認してください。
• 入力制約は、0除算、逆転したメーター値、存在しない製造週など形式上の矛盾を検出します。一方で、ラベルの読み違い、返品条件、会員限定、ポイント失効、遠回り、未計上費用、偽造品、タイヤ損傷までは判定できません。入力根拠となる表示、領収書、明細、側面刻印を保存してください。
• 式と表記は、米国NHTSA TireWiseと49 CFR Part 574解釈資料のTIN末尾4桁が製造週・年を示す説明を参照して照合しました。制度や価格を転載するのではなく、変わりにくい式・額面・コード構造だけを入力契約へ反映しています。税率、為替、運賃、法定費用、商品条件が変わったときは、利用時点の公式資料と販売者の表示を優先してください。
• このツールはブラウザ内だけで計算し、入力した金額、購入内容、走行距離、車両費、飲料情報を外部へ送信しません。表示結果は一般的な倍精度浮動小数点による概算です。精算では当事者間で端数処理を合意し、会計処理ではレシートや正式な帳簿を優先してください。
• 扱わない範囲は、2000年以前の3桁コード、具体的な月日、タイヤ年齢、交換期限、残溝、亀裂、空気圧、安全性判定は扱いません。健康、安全、購入、課金、運転、整備、税務上の判断を結果だけで断定しません。条件が曖昧な場合は販売者、運送事業者、金融機関、整備事業者、行政機関など適切な窓口へ確認してください。
• DOT TINの週・年の読取り補助です。月日・交換期限・安全性は判定しません。現物点検を優先してください。

よくある質問